Capacitor de Marcha 40+15 mfd 370/440 vac

Un capacitor de marcha (también conocido como capacitor de arranque o de funcionamiento) de 40+15 mfd 370/440 VAC es un componente eléctrico utilizado en aires acondicionados y otros motores. Este tipo de capacitor es un capacitor doble o dual, lo que significa que tiene dos capacitores en una sola carcasa.

Especificaciones y Uso

• Capacitor Dual: El capacitor tiene tres terminales: "Herm" (para el compresor), "Fan" (para el motor del ventilador), y "C" (para el común).

• 40+15 mfd (Microfaradios): Esta es la capacitancia del capacitor. El número más grande (40 mfd) corresponde al terminal del compresor, mientras que el más pequeño (15 mfd) corresponde al del ventilador.

• 370/440 VAC (Voltios de Corriente Alterna): Esta es la clasificación de voltaje del capacitor. Indica el rango de voltaje seguro en el que puede operar. Un capacitor de 440V puede usarse en un circuito de 370V, pero no al revés. Esta flexibilidad lo hace compatible con sistemas que operan a diferentes voltajes, como los de aires acondicionados centrales y de ventana.

Función Principal

Este capacitor es esencial para el funcionamiento de un aire acondicionado.

• Para el compresor (40 mfd): Proporciona un impulso de corriente al motor del compresor para ayudarlo a arrancar, ya que el compresor necesita una gran cantidad de energía para superar la presión del sistema. Una vez que el motor está en marcha, el capacitor continúa suministrando un pequeño desplazamiento de fase para mantener su eficiencia.

• Para el ventilador (15 mfd): Realiza la misma función para el motor del ventilador que distribuye el aire. Esto asegura que el ventilador arranque y funcione correctamente.

Señales de Falla

Si el capacitor falla, el aire acondicionado podría presentar los siguientes problemas:

• El compresor o el ventilador no arranca: La unidad parece estar encendida, pero no se escucha el ruido del compresor o el ventilador no gira.

• Se apaga poco después de encenderse: La sobrecarga de energía puede hacer que el sistema se apague por seguridad.

• El aire no enfría: El ventilador podría estar funcionando, pero si el compresor no arranca, el aire no será enfriado.